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李易认为，更大的影响在于对未来的投资，像快手、今日头条孕育这些平台野蛮生长的机会和土壤已经没有了。李玮栋持有同样的观点。“由于BAT这几年在网络端各种类型的平台上的投资和收购，平台类项目的机会基本上很少了，或者说即便是再有（风口），像BAT这样有流量资源的巨头也会在很早期就进行收割和布局，留给基金的机会不是特别多。”

上海交通大学安泰经管学院经济学院执行院长陈宪高度赞扬了每经智库所做的工作。他向记者表示：“每经智库做了一件极有价值的工作。这个价值体现在两个方面：第一，目前，关于营商环境评估很多，但每经智库确立了四个一级指标，其中第一个就是创业创新环境（生态），这是极具特色的；第二，《报告》以比较完整的指标体系和科学方法，对目前创新创业和经济活动极其活跃的成都市，进行营商环境评估，并仔细地进行分区分析，工作量很大，创新点很多，对成都市和各区政府有着多方面的参考价值。”

多条线路运行时间得到压缩调图后，南宁至广州、南宁至昆明及兰新高铁哈密至乌鲁木齐段优化列车开行方案，部分城市间动车组运行时间大幅压缩。南宁至广州动车组最短运行时间达到2小时45分，压缩30分；南宁至昆明动车组最短运行时间达到3小时43分，压缩45分；昆明至广州、广州至昆明动车组最短运行时间分别为7小时08分、7小时13分，分别压缩1小时42分、1小时10分。兰新高铁哈密至乌鲁木齐间运行时间压缩25分。

以上海到北京的动卧D312次列车为例，4月23日（周一）到4月26日（周四），票价为650元；4月27日（周五），票价则上升至690元；4月28日（周六）票价再次上涨，为740元；　到了4月29日（周日），票价又有所回落，为690元。4月30日，又一个新的工作日开始，票价为650元，但是5月1日当天，车票价格则是690元，从5月2日（周三）开始，之后的几个工作日，除了周五之外，目前动卧车票都为560元。

在东吉普斯兰地区开设面包房的史密斯在当地生活了18年。她说，这个小镇目前处于高度戒备状态，“我们现在正密切注意风势和风向，如果风势加大，那么火警就很严重。”史密斯的丈夫和两个孩子在家中已将车备好，以便在需要的时候随时逃离。史密斯说：“如果需要的话，我会逃离面包房，因为我可能需要保护自家住房。”

除此之外，机上还安装了综合监控仪器和医疗信息模块，让医护人员可以对机上所有伤病员的生理特征进行整体监控，一旦哪个床位的伤员发生病情恶化的情况，值班人员可以迅速得知，及时做出处理。就算面临比较棘手的问题，还能通过医疗信息模块进行远程辅助医疗，让后方的专家进行会诊，拿出处理方案。