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10月16日，海利生物发布公告称，接到公司股东章建平、方文艳、方德基的《简式权益变动报告书》及其他相关资料，三人构成一致行动人。公告显示，10月15日章建平的岳父方德基通过二级市场增持公司股份，截止目前三人合计持有公司股份占公司总股本的5.0007%，已构成举牌。

年内“停止缩表”共识形成美联储的一举一动都受到市场的密切关注。去年10月，美联储主席鲍威尔“距中性利率还有很长的路要走”的言论，一度令市场对货币政策收紧的担忧急剧上升，并成为美股市场陷入动荡的重要原因。经历了“黑色平安夜”以及大萧条以来最糟糕的12月市场表现之后，无论是美国总统特朗普还是华尔街，都对于鲍威尔的持续加息表达了强烈的不满，认为美联储的决策可能对经济造成伤害，甚至可能导致经济衰退的出现。

该人士还表示，如果一单项目的承销保荐费用较低，可以去关注下该项目的其它中介机构收费，比如律师费、会计费等等。有一些项目可能承销保荐费率低，但是律师费、会计费等等会比较高，实际上这些费用最终还是会给到券商。此外，该项目的律师、会计等中介机构的收费也较低。

维他奶集团在财报中表示，为在扩展业务过程中提升品牌知名度及价值，已经在竞争日趋激烈的内地市场中增加投放维他奶及维他品牌的广告支出，以争取长远增长。同时已试行若干小规模活动，并拟于下一财政年度正式推出。这也意味着成本的增加。在2018财年，维他奶在市场推广、销售及分销方面的费用增加22%至21亿港元。由于销量增加，物流费用也同步上升。逐步拓展中国内地业务，销售团队的规模亦因而扩大，导致员工开支及佣金费用上升。

而对于想买新能源的车主，形势依然严峻，目前申请人数已超过28万，根据每年6万的新能源指标数量，即使现在排队也要在5年之后。根据社会公众问卷调查，93%的北京市民支持加强外地车辆管控。摇号难是北京的现状，即使是这样，北京的路况也非常糟糕，这也是为什么有关部门要不遗余力地加大对外地车的查处和管控。毕竟，如果对外地车的约束形同虚设，便是对那些老老实实摇号人的不公平。

70万车主苦衷虽然进京证新政有一年半的时间过渡期，但同样引起了非京牌车主的热议。一位驾驶着豫开头的白领告诉《华夏时报》记者，针对外地车本来就已经有限制措施了，而且非常严格，工作日早晚高峰不能上路，基本等同于绝大部分时间是不让驾驶。外地车就算有进京证，也不能上长安街、二环以及其他一些道路。