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蓝皮书指出，预计政策调整以结构化方式进行，各地将充分发挥城市政府的主体责任，自下而上，实行局部试探性微调。不同城市的市场运行结果将明显分化：一二线城市以保障刚需和改善性需求为重点，适当松动过紧的行政管制措施，在政策边际改善之下，市场成交活跃度将有所提升，销售面积同比可能实现小幅增长；三四线城市区别对待棚改安置，已完成去库存的地区将逐步退出或减少货币化安置。由于失去强政策托底，加之市场需求透支，市场销售有可能进一步回落。

但21世纪资本研究院发现，尽管东正汽车金融上半年业绩实现了翻倍，但似乎仍未达到管理层的预期。在此前正通汽车披露半年报时，其管理层曾对东正汽车金融的利润指引进行了下调，从预期的8亿元下调至6亿元，并将今年全年的放贷规模目标从200亿元下调至150亿元。

责任编辑：万露海外网4月28日电 当地时间25日，英国林肯郡格里姆斯比附近的纽沃特汉姆，人们在一条旧铁路轨道旁发现了一条残缺的人腿。附近居民猜测这条腿可能属于一名女性，且是被动物拖到路上来的。综合英国《每日邮报》及《镜报》报道，上周四（25日），当地两名居民在纽沃特汉姆一所小学附近遛狗时发现了这件可怕的事。附近的居民称，这条小腿连着脚，可能是被动物拖到旧铁轨上的，居民们担心会在附近发现更多的身体部位。

信号二：退市制度改革仍将随着市场发展持续完善“退市制度的改革从未停步。”证监会上市公司监管部相关负责人说，随着科创板的推出、证券法修改完善等资本市场重大改革的推进，退市制度未来也将继续完善。从这个意义上说退市制度没有“史上最严”，而是将持续升级。

风暴中的滴滴，命运未卜。“我们还在等待监管部门最后的定性。”滴滴内部高管向《中国新闻周刊》表达了担忧，怎么定性顺风车事故的责任？到底是刑事责任，还是其他责任？“这一刀是砍到脖子，还是砍到手，现在悬而未决。”他透露，从目前各方面渠道获得的信息看，最终的定性，措辞可能会很严厉，包括会出台严厉的整改要求，甚至包括被判定为垄断、面临巨额罚款，“不杀不足以平民愤”。

携程国内专车事业部CEO李乔表示，网约车市场规模庞大，行业前景难以限量。但现在已经从“拼补贴”的时代，进入到“拼服务”的时代。用户更乐意为好服务买单。“携程专车初期会主打与旅游出行相衔接的接送机等服务，是比其他网约车出行更精准的高端出行场景。”中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧接受21世纪经济报道记者采访时表示。